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CKD氣缸CMK2系列介紹
CKD氣缸CMK2系列介紹 CKD小型氣缸，CMK2系列氣缸備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等，種類豐富，標準型氣缸上可直接安裝開關，氣缸開關種類齊全 。
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CKD氣缸SCA2-FB-40B-211/Z*
CKD氣缸SCA2-FB-40B-211/Z* CKD夾緊氣缸直接鏜在氣缸體上叫做整體式氣缸，整體式氣缸強度和剛度都好，能承受較大的載荷，這種氣缸對材料要求高，成本高。
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CKD薄型氣缸SCA2-FB-40B-207/Z
CKD薄型氣缸SCA2-FB-40B-207/Z CKD薄型氣缸體上部是并列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。氣缸體的下部是曲軸箱，用來安裝曲軸，其外部還可安裝發(fā)電機、發(fā)動機支架等各種附件。我們全系銷售德國費斯托（FESTO），日本CKD，寶德（BURKERT）電磁閥，日本（SMC），日本（KOGANEI）小金井，韓國YPC，基恩士（KEYENCE）傳感器，
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CKD無桿氣缸特點介紹
CKD無桿氣缸特點介紹 CKD超級無活塞桿型無桿氣缸腔內壓力能轉化成活塞動能，而活塞的部分動能又轉化成有桿腔的壓力能，結果造成有桿腔壓力比蓄氣-無桿腔壓力還高，即形成“氣墊”，使活塞產生反向運動，結果又會使蓄氣-無桿腔壓力增加
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CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z
CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z CKD雙活塞桿氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷，應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關節(jié)接頭，無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。