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德國(guó)KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)

德國(guó)KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)

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德國(guó)KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)
KRACHT齒輪流量計(jì)流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),KRACHT齒輪流量計(jì)這是因?yàn)闄E圓KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

德國(guó)KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)的詳細(xì)資料:

德國(guó)KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)


KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)的特點(diǎn):

1、KRACHT齒輪流量計(jì)流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),KRACHT齒輪流量計(jì)這是因?yàn)闄E圓KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2、KRACHT齒輪流量計(jì)粘度愈大的介質(zhì),從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,KRACHT齒輪流量計(jì)因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大,泄漏誤差愈小,對(duì)測(cè)量愈有利。

3、KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會(huì)將齒輪卡死,以致無(wú)法測(cè)量流量)。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。



的缺點(diǎn):

(1)測(cè)量精度普遍偏低;

(2)范圍度窄,一般僅3:1~4:1;

(3)現(xiàn)場(chǎng)安裝條件要求高;

(4)壓損大(指孔板、噴嘴等)。


克拉克KRACHT流量計(jì)VC系列齒輪流量計(jì):

-耗油量測(cè)量

-液壓元件流量動(dòng)態(tài)曲線繪制

-齒輪潤(rùn)滑油添加計(jì)量

-油缸行程計(jì)量(機(jī)床應(yīng)用)

-油墨消耗計(jì)量

-多種介質(zhì)定量配比控制(聚氨酯行業(yè),粘合劑,樹(shù)脂,硅)

-加注量計(jì)量

-上漆,上蠟設(shè)備流量計(jì)量

克拉克KRACHT流量計(jì)VCA/VCN/VCG系列齒輪流量計(jì):

-潤(rùn)滑油控制

-耗油量測(cè)量

-上漆,上蠟設(shè)備流量計(jì)量

-油缸行程計(jì)算(機(jī)床應(yīng)用)

克拉克KRACHT流量計(jì)SVC系列螺桿式流量計(jì):

-耗油量測(cè)試

-給料工廠

-試驗(yàn)臺(tái)


安裝注意事項(xiàng):


  1、合理選擇安裝場(chǎng)所和環(huán)境。


  避開(kāi)強(qiáng)電力設(shè)備,高頻設(shè)備,強(qiáng)電源開(kāi)關(guān)設(shè)備;避開(kāi)高溫?zé)嵩春洼椛湓吹挠绊懀荛_(kāi)強(qiáng)烈震動(dòng)場(chǎng)所和強(qiáng)腐蝕 環(huán)境等,同時(shí)要考慮安裝維修方便。


  2、上下游必須有足夠的直管段。


  若傳感器安裝點(diǎn)的上游在同一平面上有二個(gè)90。彎頭,則:上游直管段≥25D,下游直管段≥5D 。


  若傳感器安裝點(diǎn)的上游在不同平面上有二個(gè)90。彎頭,則:上游直管段≥40D,下游直管段≥5D 。


  調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在傳感器的下游5D以外處,若必須安裝在傳感器的上游,傳感器上游直管段應(yīng)不小于50D,下游應(yīng)有不小于5D。


  3、安裝點(diǎn)上下游的配管應(yīng)與傳感器同心,同軸偏差應(yīng)不小于0.5DN。


  4、管道采取減振動(dòng)措施。


  傳感器盡量避免安裝在振動(dòng)較強(qiáng)的管道上,特別是橫向振動(dòng)。若不得已要安裝時(shí),必須采取減振措施,在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置,并加防振墊。


  5.在水平管道上安裝是流量傳感器常用的安裝方式。


  測(cè)量氣體流量時(shí),若被測(cè)氣體中含有少量的液體,傳感器應(yīng)安裝在管線的較高處。


  測(cè)量液體流量時(shí),若被測(cè)液體中含有少量的氣體,傳感器應(yīng)安裝在管線的較低處。


  6.傳感器在垂直管道的安裝。


  測(cè)量氣體流量時(shí),傳感器可以安裝在垂直管道上,流向不限。若被測(cè)氣體中含有少量的液體,氣體流向應(yīng)由下向上。


  測(cè)量液體流量時(shí),液體流向應(yīng)由下向上:這樣不會(huì)將液體重量額外附加在探頭上。


  7、傳感器在水平管道的側(cè)裝。


  無(wú)論測(cè)量何種流體,傳感器可以在水平管道上側(cè)裝,特別是測(cè)量過(guò)熱蒸汽,飽和蒸汽和低溫液體,若條件允許采用側(cè)裝,這樣流體的溫度對(duì)放大器的影響較小。


  8.傳感器在水平管道的倒裝。


  一般情況下不推薦用此安裝方法。此安裝方法不適用于測(cè)量一般氣體、過(guò)熱蒸汽??捎糜跍y(cè)量飽和蒸汽,適用于測(cè)量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況。


  9.傳感器在有保溫層管道上的安裝。


  測(cè)量高溫蒸汽時(shí),保溫層多不能超過(guò)支架高度的三分之一。


  10.測(cè)壓點(diǎn)和測(cè)溫點(diǎn)的選擇。


  根據(jù)測(cè)量的需要,需在傳感器附近測(cè)量壓力和溫度時(shí),測(cè)壓點(diǎn)應(yīng)在傳感器下游的3-5D處,測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)在傳感器下游的6-8D處0。


以上內(nèi)容由上海維特銳提供;詳情請(qǐng)點(diǎn)擊:德國(guó)KRACHT克拉克齒輪流量計(jì)


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