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瑞士BUCHER齒輪泵的工作介紹

瑞士BUCHER齒輪泵的工作介紹

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瑞士BUCHER齒輪泵的工作介紹
當(dāng)BUCHER齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。

瑞士BUCHER齒輪泵的工作介紹的詳細(xì)資料:

德國布赫BUCHER布赫公司始建于1807年,以其的品質(zhì)和*魅力的企業(yè)文化而屹立于歐洲企業(yè)的顛峰。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、市政車輛、果汁工藝、玻璃機(jī)械和液壓技術(shù)等領(lǐng)域。


  液壓傳動(dòng)和控制工程的創(chuàng)新性技術(shù),液壓工程可以應(yīng)用在所有需要力控制或運(yùn)動(dòng)控制的地方。德國布赫BUCHER布赫公司所有的產(chǎn)品開發(fā)都以顧客為中心,滿足顧客的要求,因此,布赫公司通常都生產(chǎn)為顧客量身打造的元件和液壓控制系統(tǒng)。通過優(yōu)化產(chǎn)品整體設(shè)計(jì)布局,我們能夠提供結(jié)構(gòu)緊湊、成本低廉的液壓系統(tǒng),同時(shí),還能提升應(yīng)用系統(tǒng)的性能等級。配合易于使用的電器控制,布赫液壓集團(tuán)所創(chuàng)造的控制系統(tǒng)*反映了現(xiàn)代液壓工業(yè)所倡導(dǎo)的柔性系統(tǒng)概念。

  BUCHER產(chǎn)品系列包括:BUCHER閥門,布赫油泵,BUCHER齒輪泵,BUCHER馬達(dá),布赫換向閥,BUCHER電比例,布赫插裝閥,BUCHER液壓閥。

  主要型號包括:內(nèi)嚙合齒輪泵QX,QXV;外嚙合齒輪泵AP;內(nèi)嚙合馬達(dá)QXM;外嚙合馬達(dá)APM;內(nèi)嚙合齒輪分流馬達(dá)QXT;徑向柱塞馬達(dá)BB;整體式/片式多路/板式聯(lián)結(jié)換向閥;手動(dòng)/電磁換向閥/氣控HDM,HDS;手動(dòng)/液控/電比例MU,CU,LV/SV;插裝閥W系列壓力閥D系列流量閥M系列;流量控制閥MTDA,MTEA,MTKA,MTCA,MT。



瑞士BUCHER齒輪泵的工作介紹


維護(hù)簡單:BUCHER齒輪泵的零件及密封少,維護(hù)簡單且成本低著一起復(fù)增壓。 

性價(jià)比高:BUCHER齒輪泵具有輸出性能高而成本低的特性。 

可調(diào)性強(qiáng):BUCHER齒輪泵輸出壓力和流量都由驅(qū)動(dòng)氣體的壓力調(diào)節(jié)閥準(zhǔn)確地調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣壓,使氣壓管道齒輪泵的輸出壓力在預(yù)增氣壓和zui大輸出壓力之間精確調(diào)整。 

輸出壓力高:氣動(dòng)液體管道齒輪泵的zui高工作壓力可達(dá)到700Mpa,氣動(dòng)氣體管道齒輪泵的zui高工作壓力可達(dá)到300Mpa。     

材質(zhì)優(yōu)良:BUCHER齒輪泵高壓部分材質(zhì)為硬質(zhì)鋁合金。高壓柱塞材質(zhì)為不銹鋼。并采用雙層密封。關(guān)鍵部位材質(zhì)可以根據(jù)介質(zhì)性制選配。            

多種氣體驅(qū)動(dòng):壓縮空氣、氮?dú)?、水蒸汽等。輸出流量大:氣?dòng)管道齒輪泵只需0.2—0.8Mpa壓縮空。相同系列泵的所有“O"型圈,維修包易損部件可相互替換,大大降低了維修成本。氣動(dòng)管道齒輪泵無需使用潤滑劑。 

應(yīng)用靈活:BUCHER齒輪泵從簡單的手工*作到全自動(dòng)化*作,齒輪泵適用于各個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域,并方便與客戶的系統(tǒng)配套兼容。在同一系列里的大多數(shù)型號的泵的空氣馬達(dá)是可互換的。  

當(dāng)BUCHER齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開嚙合一側(cè),由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個(gè)不斷循環(huán)的過程


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