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Vickers液控單向閥

Vickers液控單向閥

型    號(hào):
報(bào)    價(jià): 560
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Vickers液控單向閥
液控單向閥就象普通單向閥一樣工作,壓力油只從進(jìn)油口流向出油口,不能反向流動(dòng)。當(dāng)控制油路有控制壓力輸入時(shí),活塞頂桿在壓力油作用下向右移動(dòng),用頂桿頂開單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大于進(jìn)油口就能使油液反向流動(dòng)。

Vickers液控單向閥的詳細(xì)資料:

Vickers液控單向閥介紹:

D*8P1-02/03/06/10, DF10P1-2

0, C2-800 系列, 直通、直角, C5G-8*5, 直通、直角、板式安裝和
液控設(shè)計(jì)
PCG(5)V 6/8, 液控單向閥
DT8PI/C2-8*/C5G-8*, 單向閥
液控單向閥, 液控單向閥, 4CG-10, 20 系列, 4CS-03, 20 系列, 4C
T-06/10, 20 系列

Vickers液控單向閥應(yīng)用

(1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí),可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。
(2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中,由于滑閥和管的泄漏,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將液控單向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。
(5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,單向閥反向不能截止液流。

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  威格士是伊頓集團(tuán)流體動(dòng)力部門旗下的一個(gè)的液壓品牌,其主要產(chǎn)品包括液壓泵、馬達(dá)、油缸、液壓閥等。伊頓的流體動(dòng)力產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,包括土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)、建筑、航空、采礦、林業(yè)、公共設(shè)施和物料搬運(yùn)。伊頓是的多元化工業(yè)產(chǎn)品制造商,在的工業(yè)領(lǐng)域享有技術(shù)精良、質(zhì)量可靠的聲譽(yù)。在6大洲超過125個(gè)國(guó)家擁有5萬5千名員工。年銷售額為98億美元。產(chǎn)品涉及汽車、卡車、重型設(shè)備、民航、國(guó)防軍事、居住、電訊和數(shù)據(jù)傳輸、工業(yè)設(shè)備和公共設(shè)施、商業(yè)機(jī)構(gòu)和政府機(jī)關(guān)、以及運(yùn)動(dòng)各個(gè)領(lǐng)域。

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