
SMC超微油霧分離器-上海代理
型 號(hào): | |
報(bào) 價(jià): | 100 |
SMC超微油霧分離器由絕緣底座(或支持件)、觸頭、熔體等組成,熔體是熔斷器的主要工作部分,熔體相當(dāng)于串聯(lián)在電路中的一段特殊的導(dǎo)線(xiàn),當(dāng)電路發(fā)生短路或過(guò)載時(shí),電流過(guò)大,熔體因過(guò)熱而熔化,從而切斷電路。熔體常做成絲狀、柵狀或片狀。
SMC超微油霧分離器-上海代理的詳細(xì)資料:
SMC超微油霧分離器-上海代理
SMC超微油霧分離器由絕緣底座(或支持件)、觸頭、熔體等組成,熔體是熔斷器的主要工作部分,熔體相當(dāng)于串聯(lián)在電路中的一段特殊的導(dǎo)線(xiàn),當(dāng)電路發(fā)生短路或過(guò)載時(shí),電流過(guò)大,熔體因過(guò)熱而熔化,從而切斷電路。熔體常做成絲狀、柵狀或片狀。熔體材料具有相對(duì)熔點(diǎn)低、特性穩(wěn)定、易于熔斷的特點(diǎn)。一般采用鉛錫合金、鍍銀銅片、鋅、銀等金屬。 熔斷器在熔體熔斷切斷電路的過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生電弧,為了安全有效地熄滅電弧,一般均將熔體安裝在熔斷器殼體內(nèi),采取措施,快速熄滅電弧。
SMC超微油霧分離器和緩沖活塞就象一個(gè)剛體一樣地運(yùn)動(dòng)。隨著伺服活塞5的左移,緩沖器和AC杠桿上的A點(diǎn)也向左移動(dòng)。這一過(guò)程和上述剛性反饋系統(tǒng)的調(diào)速器*相同。但當(dāng)調(diào)速過(guò)程接近終了時(shí),滑閥已回到原來(lái)的位置,遮住了通往伺服油缸的油路,此時(shí)緩沖器和伺服活塞已停留在新負(fù)荷相應(yīng)的位置上。被壓縮的彈簧由于有彈性復(fù)原的作用,因此使A點(diǎn)帶動(dòng)緩沖器活塞相對(duì)于緩沖器油缸移向右方,回到原來(lái)位置。緩沖活塞右方油缸中的油經(jīng)節(jié)流閥流到左方。于是,AC杠桿上的各點(diǎn)都恢復(fù)到原來(lái)的位置,此時(shí)調(diào)速器的套筒亦因轉(zhuǎn)速?gòu)?fù)原而回到原來(lái)的位置。
SMC超微油霧分離器能做出相應(yīng)的反應(yīng)動(dòng)作,同時(shí)又必須有一經(jīng)常作用的恢復(fù)力使調(diào)速器回復(fù)初始狀態(tài)。離心調(diào)速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復(fù)力的零件。這樣的調(diào)速器稱(chēng)靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器。但是靜態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器也可能在調(diào)節(jié)過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性,當(dāng)調(diào)節(jié)動(dòng)作過(guò)度而出現(xiàn)反向調(diào)節(jié)時(shí),實(shí)際調(diào)節(jié)動(dòng)作會(huì)形成一個(gè)振蕩過(guò)程。使振蕩能很快衰減的調(diào)速器,稱(chēng)為動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的調(diào)速器,否則是動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定的調(diào)速器,后者不能保證機(jī)器正常工作。②在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中增加阻尼是提高動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性的一種方法。調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的阻尼,例如運(yùn)動(dòng)副中的摩擦,使調(diào)速器具有一定的不靈敏性,即當(dāng)被控制軸的轉(zhuǎn)速稍微偏離設(shè)定值時(shí),調(diào)速器不產(chǎn)生相應(yīng)的動(dòng)作。機(jī)械式調(diào)速器的不靈敏性一般約為其設(shè)定值的1%。靈敏性過(guò)高的調(diào)速器,也會(huì)由于機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)中周期性的速度波動(dòng)而產(chǎn)生不應(yīng)有的調(diào)節(jié)動(dòng)作。
SMC超微油霧分離器-上海代理
SMC超微油霧分離器是用來(lái)保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的。在柴油機(jī)的負(fù)載變化的過(guò)程中,它的轉(zhuǎn)速是會(huì)相應(yīng)發(fā)生變化的。當(dāng)轉(zhuǎn)速降低時(shí),如果調(diào)速器不調(diào)節(jié),柴油機(jī)zui終將停掉;當(dāng)轉(zhuǎn)速升高時(shí),如果調(diào)速器不作用,柴油機(jī)zui終將無(wú)法承受過(guò)大的離心力而損壞。調(diào)速器的作用就是保持柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。另外,調(diào)速器還可以保持柴油機(jī)的zui低轉(zhuǎn)速和zui高轉(zhuǎn)速,防止,低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)熄火和高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)“飛車(chē)",造成機(jī)械損壞。
SMC超微油霧分離器的特點(diǎn)是變比量程多,而且可以變更,多見(jiàn)于高壓電流互感器。其一次繞組分為兩段,分別穿過(guò)互感器的鐵心,二次繞組分為兩個(gè)帶抽頭的、不同準(zhǔn)確度等級(jí)的獨(dú)立繞組。一次繞組與裝置在互感器外側(cè)的連接片連接,通過(guò)變更連接片的位置,使一次繞組形成串聯(lián)或并聯(lián)接線(xiàn),從而改變一次繞組的匝數(shù),以獲得不同的變比。帶抽頭的二次繞組自身分為兩個(gè)不同變比和不同準(zhǔn)確度等級(jí)的繞組,隨著一次繞組連接片位置的變更,一次繞組匝數(shù)相應(yīng)改變,其變比也隨之改變,這樣就形成了多量程的變比。帶抽頭的二次獨(dú)立繞組的不同變比和不同準(zhǔn)確度等級(jí),可以分別應(yīng)用于電能計(jì)量、指示儀表、變送器、繼電保護(hù)等,以滿(mǎn)足各自不同的使用要求。
SMC超微油霧分離器;SZ3A60K-5LOZ-C4
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