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  • CKD無桿氣缸特點介紹

    CKD無桿氣缸特點介紹

    CKD無桿氣缸特點介紹 CKD超級無活塞桿型無桿氣缸腔內壓力能轉化成活塞動能,而活塞的部分動能又轉化成有桿腔的壓力能,結果造成有桿腔壓力比蓄氣-無桿腔壓力還高,即形成“氣墊”,使活塞產(chǎn)生反向運動,結果又會使蓄氣-無桿腔壓力增加

  • CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z

    CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z

    CKD雙活塞桿氣缸SCA2-FB-40B-212/Z CKD雙活塞桿氣缸活塞桿不宜承受偏心載荷或橫向載荷,應是載荷的運動方向與活塞桿軸心線*對于長行程氣缸負載和活塞桿的連接采用可活動的V型接頭或關節(jié)接頭,無論任何安裝形式都必須保證氣缸安裝底座有足夠的鋼度。

  • CKD鎖緊氣缸維特銳供應

    CKD鎖緊氣缸維特銳供應

    CKD鎖緊氣缸維特銳供應 CKD鎖緊氣缸和曲軸箱連成一體,是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。現(xiàn)代汽車上基本都采用水冷多缸發(fā)動機,對于多缸發(fā)動機,氣缸的排列形式?jīng)Q定了發(fā)動機外型尺寸和結構特點,對發(fā)動機機體的剛度和強度也有影響,并關系到汽車的總體布置。

  • 日本CKD無桿氣缸上?,F(xiàn)貨

    日本CKD無桿氣缸上?,F(xiàn)貨

    日本CKD無桿氣缸上?,F(xiàn)貨 日本CKD無桿氣缸型號:SCA2-FB-40B-107/Z 標準型 規(guī)格參數(shù)及型號表示方法 sca11.htm 內部構造及零件一覽表·其它 sca13.htm

  • CKD油霧器型號:NAB1S-15A-C

    CKD油霧器型號:NAB1S-15A-C

    CKD油霧器型號:NAB1S-15A-C 缸筒 缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€(wěn)的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒,內表面還應鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外,還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。

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