- 德國KRACHT克拉克
- 德國VSE威仕
- 德國KOBOLD科寶
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德國好貨
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- 日本YUKEN油研
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- 德國摩莎MOXA
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聯(lián)系人: 徐智勇
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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司主要是負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓、氣動品牌的銷售和服務(wù)。公司成立于2003年注冊資本500萬并且在德國美國設(shè)有辦事處.公司多年來的堅(jiān)持以 市場為導(dǎo)向,將不斷創(chuàng)新,開發(fā)高科技產(chǎn)品,始終以"質(zhì)量*,用戶至上"為宗旨, 積極引進(jìn)*產(chǎn)品和產(chǎn)品技術(shù),不斷開發(fā)新產(chǎn)品,盡心服務(wù),滿足用戶的新 要求。公司以自動化產(chǎn)品的分銷、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營范圍。將作為全面自動化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國內(nèi)制造商、經(jīng)銷商 提供全面工控服務(wù)的公司。我公司專業(yè)代理產(chǎn)品,以工業(yè)自動化為主營,集科工貿(mào)于一體的全 民科研開發(fā),技術(shù)改造,工程服務(wù)為中心。
隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,越來越多的進(jìn)口設(shè)備被引進(jìn),多種多樣的自控元件被應(yīng)用使我國的經(jīng)濟(jì)有了飛速的發(fā)展,但是設(shè)備上的備件品種繁多,產(chǎn)地不一,給設(shè)備的維修及備件的采購帶來很大困難。目前,國內(nèi)許多廠家的進(jìn)口備件仍依賴主機(jī)廠商提供,價(jià)格昂貴,使企業(yè)增加了采購成本。而我公司是一家為國內(nèi)各類工礦企業(yè)提供進(jìn)口技術(shù)設(shè)備引進(jìn)及機(jī)電產(chǎn)品備件銷售的企業(yè)集團(tuán)。此外公司還在德國、美國設(shè)有辦事處,擁有自己強(qiáng)大的物流供應(yīng)系統(tǒng),與的800多家供應(yīng)廠商長期合作。公司直接從世界各地備件廠商直接進(jìn)貨,在產(chǎn)品價(jià)格上有著非常好的優(yōu)勢!我們將盡我們較大的努力,做到更快更好更全面,滿足我們所有客戶的需求。
KRACHT流量計(jì)VC0.025F1PS的結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
(1)結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜;
(2)工作要求低,應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,只能用作定量泵。
德國KRACHT克拉克齒輪泵排除方法:
① 更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi)(一般小于0.07mm);
② 研磨泵體兩端面,保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi);
③ 更換破損的吸油管密封,用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺紋部分再擰緊管接頭;
④ 選用合適粘度的油液,清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通。并酌情加大吸油管徑;
⑤ 修理溢流閥,排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象。
KRACHT流量計(jì)VC0.025F1PS工作原理:減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。