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上海維特銳歐美日意工控產(chǎn)品優(yōu)勢(shì):
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5、物流成本低;在貿(mào)易中,物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格,我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,空運(yùn)到中國(guó),既確保了發(fā)貨無(wú)誤,也降低了您的采購(gòu)成本。
齒輪流量計(jì)的工作原理流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量。
VSE齒輪流量計(jì)的測(cè)量原理:
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),進(jìn)而得出流量值Q齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差。
日常維護(hù):
1、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí),先緩慢打開流量計(jì)的進(jìn)口閥,流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏,再緩慢打開流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí),先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥,待計(jì)數(shù)器*停止后,再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì),待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后,方可停運(yùn)待停流量計(jì)。
2、每班檢查表頭油杯,如果不滿應(yīng)馬上加注,如果連續(xù)加注都無(wú)法保證油杯保持滿的狀態(tài),應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油,每次加注30ml。
4、至少每半年對(duì)過濾器進(jìn)行一次檢查、清洗,當(dāng)過濾器前后壓差超過規(guī)定范圍時(shí),應(yīng)及時(shí)清洗過濾器,如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換。
5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗、檢查、潤(rùn)滑。
6、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線,必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生7、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。
8、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過+59℃時(shí),應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢,重新確定流量計(jì)系數(shù)。
9、流量計(jì)運(yùn)行時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥,保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行,正常的流量范圍為大流量的30%-70%。流量計(jì)允許的過載能力是20%,但不得超過30分鐘。